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淺析模塊化地磅的組成及安裝

本文主要介紹了模塊化地磅的組成及安裝，并和以往的地磅做了比較。

　一、前言
　　我公司以往選用的大量程地磅為多臺面連接，且連接處經(jīng)常出現(xiàn)起翹現(xiàn)象，這主要是因為傳感器的支點和受力點不重合，軸載荷重產(chǎn)生了翻轉(zhuǎn)力矩。為了克服這一現(xiàn)象，此次選用模塊化地磅。
　　二、組成
　　模塊化地磅主要由傳感器、稱重顯示器、平板式承重臺三部分組成。
　　（1）該傳感器采用壓頭、鋼球結(jié)構(gòu)，可自動復(fù)位和調(diào)心，有良好的抗側(cè)向力和抗沖擊力，在任何情況下保證垂直方向受力，穩(wěn)定性和重復(fù)性高，可以在最短時間使秤臺穩(wěn)定下來，安裝調(diào)試方便，不需要固定力矩緊固，防護(hù)等級為IP68。同時經(jīng)過特殊防潮密封處理，可適應(yīng)惡劣工作環(huán)境。承重設(shè)計采用8只橋式高精度稱重傳感器，它可以減少多臺面長地磅在溫度變化時承重臺熱脹冷縮對承重傳感器受力的影響，確保了全電子地磅的計量精度。
　　（2）地磅秤臺整體結(jié)構(gòu)采用無蓋板方式設(shè)計，表面無活動蓋板，整體外形美觀大方，秤體的傳感器支點與受力點重合，則軸載荷重產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力矩為零，秤臺受力后重心更加平穩(wěn)，地磅限位裝置采用外置式，安裝在地磅的兩端外側(cè)，便于觀察地磅限位情況，及時發(fā)現(xiàn)因限位裝置松動、卡死造成計量失準(zhǔn)等原因。
　?。?）傳感器走線全部采用防護(hù)設(shè)計，在金屬導(dǎo)線管之間的走線采用包塑軟管防護(hù)，多余電纜線將與接線盒一起放置在封閉的箱體內(nèi)，有效避免了傳感器電纜線的機械損傷或鼠咬等原因造成地磅的計量失準(zhǔn)，同時防止其他人為等因素在傳感器電纜線上的作弊行為。
　　三、秤體的安裝
　?。?）根據(jù)基礎(chǔ)圖所給安裝尺寸、技術(shù)條件和當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，設(shè)計建造基礎(chǔ)，基礎(chǔ)兩端有不小于秤臺1/2長度的平直段?；A(chǔ)應(yīng)高于周圍地面，以便于排水。
　?。?）待基礎(chǔ)干固后，按基礎(chǔ)圖檢查各部分尺寸、標(biāo)高、質(zhì)量，合格后方能進(jìn)行安裝。
　?。?）傳感器基礎(chǔ)板安裝處應(yīng)先留出預(yù)留孔。第一步先將地腳螺栓用混凝土按基礎(chǔ)圖的技術(shù)要求固定，用螺母將單塊基礎(chǔ)板調(diào)整至圖紙要求；第二步用不收縮混凝土將基礎(chǔ)板底部完全充實，不得留有空隙。
　　（4）安裝時，應(yīng)考慮臺板的節(jié)數(shù)，并合理選擇安裝的順序，應(yīng)首先安裝主秤臺，然后安裝副秤臺，應(yīng)用螺栓將多節(jié)臺板聯(lián)成一體，用千斤頂頂起秤臺，在基礎(chǔ)板和臺板之間安裝傳感器。
　?。?）安裝傳感器應(yīng)注意其編號及安裝位置，在安裝過程中應(yīng)調(diào)整稱重傳感器的中心位置，盡量不要發(fā)生偏載。
　?。?）將稱重傳感器電纜通過導(dǎo)線接入接線盒，并按下圖正確連接，檢查無誤后再用電纜與稱重顯示控制器相連接。接線盒內(nèi)的LC1-LC8稱重傳感器電纜按圖放置在接線盒內(nèi)，標(biāo)簽號與稱重傳感器本體的LC1-LC8標(biāo)簽號是對應(yīng)的，（稱重傳感器本體的標(biāo)簽號及接線盒上的標(biāo)簽在廠內(nèi)調(diào)試時粘貼，接線盒內(nèi)電纜線上的標(biāo)簽在現(xiàn)場安裝時把電纜引入接線盒后粘貼）。
　?。?）調(diào)整秤臺中心同基礎(chǔ)中心一致。
　?。?）安裝護(hù)邊框，使其上平面同秤臺面高度一致，間隙為10mm左右。
　?。?）調(diào)整縱、橫向防撞螺栓時，應(yīng)涂抹黃油，以便調(diào)整。
　　四、接地問題處理
　　秤臺地和電源地分開，避免干擾，接地電阻小于4Ω，秤臺通過專用接地線與接地網(wǎng)連接，傳感器安裝時采用了一根多股編織銅線跨接，使基礎(chǔ)板與秤臺成為一等勢體，防止因意外電流從傳感器上經(jīng)過，造成傳感器損壞。接線盒為防浪涌接線盒，接線排上焊有精密的防浪涌電子元件，可有效防止雷擊及電網(wǎng)浪涌電壓對傳感器的損害。

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