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不可忽視的汽車衡檢定前的審核

本文主要通過準(zhǔn)確把握審核驗(yàn)收工作程序，深入分析工作中存在的問題，找出解決問題的方法，闡述了審核驗(yàn)收工作的重要性，從而更加合理有效地提高管理能力，保證檢定管理工作順利進(jìn)行，進(jìn)一步保證市場經(jīng)濟(jì)秩序的順暢發(fā)展。
一、引言
汽車衡檢定前審核，主要是指依據(jù)國家《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在大型汽車衡（秤體）安裝前進(jìn)行的審核驗(yàn)收工作，通常指秤（衡器）基礎(chǔ)施工過程是否符合圖紙要求，汽車衡（秤體）是否與技術(shù)資料相符等等。審核驗(yàn)收的結(jié)果是檢定工作能否順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。我們就是要通過嚴(yán)格的審核驗(yàn)收工作，來有效的控制基礎(chǔ)施工過程，把握好汽車衡質(zhì)量關(guān)，避免發(fā)生不必要糾紛，從根本上維護(hù)汽車衡使用單位的切身利益，從而保證大型汽車衡市場銷售、安裝、使用及后續(xù)管理等秩序的，使其更加規(guī)范化。
本人通過多年從事大型汽車衡的檢定管理工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在檢定工作中比較突出且普遍的問題有：
（1）標(biāo)識與技術(shù)資料所提供的標(biāo)準(zhǔn)不符。某收糧單位，兩年前申請安裝一臺 100t 汽車衡，檢定員到現(xiàn)場審核驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)，秤體標(biāo)識為 120t。原因是當(dāng)事人想減少檢定費(fèi)用和開支。
（2）標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)重不符。某礦業(yè)公司申請安裝一臺 100t 汽車衡，審核驗(yàn)收時(shí)各項(xiàng)標(biāo)識基本符合要求，并沒發(fā)現(xiàn)什么問題，但觀察該秤質(zhì)量時(shí)發(fā)現(xiàn)，鋼板質(zhì)量厚重，四箱總長 18m，單只傳感器標(biāo)重為 35t。當(dāng)即讓衡器生產(chǎn)單位技術(shù)員打開儀表，顯示標(biāo)重?cái)?shù)據(jù)，實(shí)際標(biāo)重是 150t。也是為了規(guī)避檢定費(fèi)。
（3）防雷設(shè)施不到位。錦州港開發(fā)區(qū)某個(gè)體糧庫，在安裝汽車衡時(shí)忽略了防雷裝置，按要求秤體必須接地，接地電阻不得大于 4Ω。第二年雷雨季節(jié)，一個(gè)響雷擊壞傳感器、儀表、電腦等所有設(shè)備，損失巨大。
（4）基礎(chǔ)板誤差過大，檢定不合格。某煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)公司，安裝一臺 150t 汽車衡，由于未經(jīng)審核驗(yàn)收，直接申請檢定。檢定員到現(xiàn)場實(shí)施檢定，反復(fù)多次檢定都不合格，原因是基礎(chǔ)板誤差過大，按要求基礎(chǔ)板之間水平誤差不得大于 3mm，該秤基礎(chǔ)板最高點(diǎn)和最低點(diǎn)誤差達(dá) 6.8mm。
針對出現(xiàn)的種種問題，我們在工作中逐步摸索出以管理為目的，審核驗(yàn)收為重點(diǎn)的地磅管理模式，不但大大提高了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也提高了檢定質(zhì)量，贏得了廣大用戶的尊重和認(rèn)可。
二、審核內(nèi)容
大型汽車衡檢定前的審核驗(yàn)收工作是動態(tài)的管理工作，是按照相關(guān)文件要求進(jìn)行的工作，是多年工作實(shí)踐中總結(jié)出的切實(shí)可行的方法，具體內(nèi)容有：
（1）《制造計(jì)量器具許可證》及副本；（2）汽車衡使用說明書；（3）技術(shù)資料（調(diào)校手冊）；（4）基礎(chǔ)施工圖紙；（5）樣機(jī)生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)合格證。
審核時(shí)認(rèn)真核對副本：許可證制造的項(xiàng)目名稱、型號、規(guī)格、準(zhǔn)確度等級，重點(diǎn)核對準(zhǔn)確度等級是否與將安裝的汽車衡相一致，生產(chǎn)地磅的廠家與許可證批準(zhǔn)制造企業(yè)名稱是否相符。以上各項(xiàng)資料都是必須提供的文件，完成檢定工作后（正本或復(fù)印件）交業(yè)務(wù)技術(shù)科存檔備案。
三、工作程序
科學(xué)合理的工作程序，是提高工作效率的保障，是工作能力的具體體現(xiàn)。能使展開的工作有條不紊地進(jìn)行，同時(shí)起到事半功倍的效果。
首先由用戶攜帶相關(guān)資料到受理部門，提交申請和資料，由專門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的工作人員（部門）進(jìn)行審核，負(fù)責(zé)受理工作的部門或業(yè)務(wù)人員盡快熟悉送審資料，并且對秤基礎(chǔ)施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察。當(dāng)遇到地質(zhì)條件復(fù)雜地段時(shí)，如回填土地段、低洼處地段、暗河流水線等等，要對用戶提出合理化建議，做必要的加固措施，冬季北方因有 80cm 以上凍層，因此在施工過程中要做重點(diǎn)指導(dǎo)，如增加墊層厚度等等。一個(gè)優(yōu)秀檢定業(yè)務(wù)員不僅要先讀懂所有資料，深入現(xiàn)場了解各種施工方法，還要善于發(fā)現(xiàn)問題并能提出解決問題方案，做到胸中有數(shù)，避免給用戶造成不必要的損失，同時(shí)也不使自己處于被動地位。總體工作程序如圖 1 所示。

四、強(qiáng)化目標(biāo)管理機(jī)制
強(qiáng)化目標(biāo)管理機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)指標(biāo)。在執(zhí)行過程中要嚴(yán)格履行審核驗(yàn)收程序，確定工作目標(biāo)，大型地磅受檢率必須達(dá)到 98%以上，檢定合格率要達(dá)到 100%。單位建立監(jiān)督執(zhí)法隊(duì)伍，配合檢定科室，經(jīng)常在管轄區(qū)域檢查大型衡器使用情況，重點(diǎn)檢查不經(jīng)申請審核批準(zhǔn)擅自安裝使用（汽車衡不經(jīng)檢定使用）、修后不檢定使用等情況，要求主管業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人，一要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不詢私情，嚴(yán)格認(rèn)真的執(zhí)行審核驗(yàn)收工作，規(guī)范作業(yè)程序，把工作落到實(shí)處，二是采用分級、分環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，由專人負(fù)責(zé)、專人安裝調(diào)試檢定，確保大型汽車衡檢定質(zhì)量和使用的安全。
五、結(jié)束語
審核驗(yàn)收工作是一項(xiàng)涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng)、與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合的全面、復(fù)雜、綜合的工作，也是保障汽車衡質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，若不能嚴(yán)格把關(guān)，將會影響檢定質(zhì)量及正常使用，將會給用戶造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。大型衡器檢定前的審核驗(yàn)收工作是動態(tài)的，同時(shí)也是一項(xiàng)細(xì)致具體的工作，不但需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，還需要有吃苦耐勞的忘我精神。要求具體業(yè)務(wù)人員尊重實(shí)際嚴(yán)格執(zhí)法，不故意刁難用戶和生產(chǎn)廠家，要保持良好的職業(yè)道德與單位信譽(yù)，不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能。加強(qiáng)自身修養(yǎng)，強(qiáng)化貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全有效管理措施，使審核驗(yàn)收工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，切實(shí)提高檢定管理能力，使大型汽車衡檢定前的審核驗(yàn)收工作常態(tài)化，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)把好關(guān)服好務(wù)。

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